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TDC-FS908Pago:
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ChinaColor:
Raw Finish or Customized Painting AcceptableCuadro de bicicletas MTB de suspensión total TDC-FS908
Muchos tipos de tamaños de cuadros para que el cliente tenga más opciones; envíe un correo electrónico a sales@tourdecycling.com para obtener más geometría de tamaño de cuadros.
Tamaño | 16,5" |
18" |
19" |
21" |
PILA | 603 | 603 | 617 | 635 |
ALCANZAR | 396 | 425 | 449 | 462 |
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 70 | 70 | 70 | 70 |
LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 97 | 97 | 112 | 132 |
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 67,8 | 67,8 | 67,8 | 67,8 |
LONGITUD DEL TUBO DEL ASIENTO | 402 | 445 | 491 | 531 |
LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR | 550 | 579 | 609 | 629 |
GOTA DE BB | 50 | 50 | 50 | 50 |
TRASERO AL CENTRO BB | 435 | 435 | 435 | 435 |
HORQUILLA AL CENTRO BB | 653 | 682 | 712 | 733 |
ALTURA CONSTRUIDA DE LA HORQUILLA | 511 | 511 | 511 | 511 |
RASTRILLO DE HORQUILLA | 51 | 51 | 51 | 51 |
BATALLA ENTRE EJES | 1083 | 1112 | 1142 | 1163 |
Los dibujos técnicos pueden ayudar al cliente a encontrar los parámetros de detalle del marco y la estructura que le interesan.
TECNOLOGÍA _ _ _
Equipo de diseño de Italia Invitamos a un ingeniero profesional italiano a desarrollar nuevas molduras cada año. Más de 10 años de experiencia en diseño pueden proporcionar un diseño más preciso que se desarrolla de acuerdo con las solicitudes y especificaciones del cliente, centrándose en los objetivos y brindando soluciones funcionales. |
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Tecnología de mandril de látex 3D agregamos nuevos Tecnología de mandril de látex 3D . La tecnología de mandril de látex 3D que la tecnología tradicional de EPS o bolsa de aire puede hacer que los marcos sean más suaves sin arrugar la pared interior. |
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Material de fibra de carbono Premium Japón Toray T7 00/La fibra de carbono T800 se utiliza en nuestro cuadro de bicicleta de carbono. Combinado con un sistema de resina estable para lograr una calidad constante y un marco liviano. |
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Prueba de laboratorio Todos los cuadros de carbono para tour de ciclismo se prueban rigurosamente según el estándar internacional ISO4210/EN15194. También enviaremos una muestra a la tercera organización externa para pruebas SGS según los requisitos del cliente. Todos los marcos nuevos se probarán al menos un 10% más estrictamente durante la fase de desarrollo sobre la base de EN15194 o ISO4210, por lo que se puede garantizar la seguridad de todos los productos. |
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Garantía de 2 años Contamos con un sistema de gestión de producción en masa muy estricto, IQC, PQC, OQC y procesos de pruebas de laboratorio. Insistimos en hacer alta calidad. Para todas las llantas y ruedas de carbono vendidas por ProX, se ofrece una garantía de calidad de 2 años (a partir de la fecha de firma del paquete). Haga clic en Garantía para ver más detalles en otra página. |
Por qué elegirnos ?
Tour De Cycling tiene más de 17 años de experiencia en producción en el desarrollo y fabricación de cuadros de carbono. Nuestra fábrica cuenta con tecnología y patentes maduras, puede personalizar el diseño para empresas de marcas y brindar servicios OEM. Se han desarrollado y producido más de 100 tipos de productos de marcos, y más del 95% de ellos se exportan al extranjero.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
P1: ¿Cuál es la ventaja de una bicicleta de carbono?
A1: Es más fuerte y duradero para los ciclistas.
P2: ¿Son más cómodos los cuadros de carbono?
R2: Sí, el cuadro de carbono es más cómodo, monta en acero que en aluminio.
P3: ¿Es la fibra de carbono más fuerte que el acero?
R3: Aunque el acero se usa ampliamente en entornos industriales, la fibra de carbono es en realidad significativamente más fuerte que el acero. La resistencia depende del material del marco.
P4: ¿Se puede doblar el cuadro de una bicicleta de carbono ?
R4: Es imposible doblar cuadros de carbono para bicicletas, así que nunca intente estirar o comprimir el cuadro de carbono usted mismo para cambiar el espacio o la estructura.
P5: ¿Las bicicletas de fibra de carbono se rompen fácilmente?
R5: La fibra de carbono puede ser más resistente que el acero y bastante segura cuando se fabrica con el procesamiento correcto. Pero cuando se fabrican incorrectamente, los componentes de fibra de carbono pueden romperse fácilmente. Por lo tanto, es muy importante encontrar un fabricante de cuadros con más experiencia (Tour De Cycling).
P6: ¿Cuál es la diferencia entre los cuadros de MTB y los cuadros de bicicleta de carretera?
R6: El diseño del cuadro de una bicicleta de montaña está diseñado para manejar terrenos accidentados, centrándose en la estabilidad, la durabilidad y el control, mientras que el cuadro de una bicicleta de carretera está diseñado para la velocidad, centrándose en la eficiencia y la aerodinámica.
P7: ¿Cuál es el plazo de entrega de la muestra de cuadro de bicicleta de montaña?
A7: Hacer la muestra cuesta entre 20 y 30 días.